曾经分享了“四万亿元”投资盛宴的重卡行业，如今又将迎来“一带一路”的新契机。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，将充分依靠中国与有关国家既有的双、多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体。
近日，消息人士透露，“一带一路”相关规划目前已进入最后“冲刺”，有关部门正加紧对规划内容进行最后阶段的修改完善。受政策利好刺激，重卡企业摩拳擦掌准备在2015年实现突围。2008年“四万亿元”投资之后，重卡行业曾迎来强劲增长，之后便连年下滑。所以2015年重卡行业需要紧紧抓住‘一带一路’的重大机遇！
● 重卡行业分析
2014年年底的冲刺，并没有给重卡行业带来惊喜。宏观经济形势不景气，造成很多工程无法投入建设，房地产市场大范围低迷以及基建投资增长乏力等大环境因素影响，市场对车辆的需求量变小，让重卡销售受到影响。
有关人士分析，“一带一路”是世界上最具发展潜力的经济带。而要打造“一带一路”，涉及到大量的基础设施建设，从2014年开始国家层面就积极在推动铁路、港口等方面的基础建设规划，2015年相关基础建设将进入实质性实施阶段。“一带一路”将会给中国以及亚太，乃至欧洲地区带来巨大的基础建设机会之时，与基础建设密切相关的重卡行业也势必会成为重大受益者。蔡东表示，大量的铁路公路基础设施建设项目，为2015年的基建投资的重卡需求提供了一定保障。
● 重卡市场或回暖
2014年增长下滑让重卡企业再度承受重压，2015年重卡行业面临的机遇与挑战依然艰巨。
2014年一些地区已经提前实施国Ⅳ标准，2015年榆林市将严禁销售国Ⅲ重卡，但由于国Ⅳ车购买成本、使用成本、配套设施建设等问题的不确定性，造成众多用户处于观望状态，导致四季度市场“翘尾”效应不明显，终端需求仍然不振。对此我公司特提前挂牌上百辆国Ⅲ车充足库存，以备过渡期客户需求。
中国重汽总经理蔡东分析，房地产市场不温不火，以及2014年年底挂牌的数万辆国Ⅲ车辆将在2015年初进行消化等因素都对重卡行业的增长带来挑战。然而，在挑战之外，国家层面实施的“一带一路”重大战略将会给重卡市场带来扭转局面的重大契机。
尽管重卡行业人士对宏观经济层面以及重卡行业未来走势存在一定的分歧，但是“一带一路”的蛋糕已经摆在眼前，谁能在这场千载难逢的盛宴中获得更多机会或许才能够赢得生存机会。
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